Merknaam: | KFGIN |
Modelnummer: | Mercedes Benz S-Klasse 220 |
MOQ: | 2 PCS |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Leveringstermijn: | 3·10 werkdagen |
Betalingsvoorwaarden: | T/T, Money Gram, Paypal. Wechat. Alipay |
220 320 24 38 Mercedes S-Klasse W220 voor schokdemper luchtvering schokdemper
Andere Modellen vanMercedes BenzLuchtschokdemper
Automodellen | Overeenkomend voertuig OEM-nummer | Installatie locatie |
Mercedes Benz E-Klasse W211/W219 tweewielaandrijving gasreductie | 211 320 6113 211 320 6213 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz E-Klasse E213 vierwielaandrijving gasreductie | 213 320 2101 213 320 2201 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz E-Klasse E213 tweewielaandrijving gasreductie | 213 320 1901 213 320 2001 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz V-Klasse W447 gasreductie | 447 320 4600 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 220 Inductieve Reductie | 220 320 2438 220 320 5013 | Voor links, voor rechts, Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 220/S600 hydraulische druk | 220 320 8313 220 320 8413 220 320 9113 220 320 9213 | Voor links, voor rechts, Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 221 Inductieve Reductie | 221 320 9313 221 320 5513 221 320 5613 | Voor links, voor rechts, Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 221 4WD Inductieve Reductie | 221 320 0438 221 320 0538 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 221/S600 hydraulische druk | 221 320 7913 221 320 8013 221 320 8913 221 320 9013 | Voor links, voor rechts, Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 222 Inductieve Reductie | 222 320 4713 222 320 4813 222 320 5313 222 320 5213 | Voor links, voor rechts, Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 222 4WD Inductieve Reductie | 222 320 4913 222 320 5013 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 222/S600 hydraulische druk | 222 320 8313 222 320 8413 222 320 8513 222 320 8613 | Voor links, voor rechts, Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 223 Inductieve Reductie | 223 320 9703 223 320 9803 | Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 223 2WD Inductieve Reductie | 223 320 8703 223 320 8803 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 223 4WD Inductieve Reductie | 223 320 7102 223 320 7202 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz M-klasse GL166 gewone gasreductie | 166 320 2513 166 320 2613 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz M-klasse GL166 Inductieve Reductie | A166 320 5166 A166 320 5266 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz M-klasse GL164 gewone gasreductie | A164 320 6113 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz M-klasse GL164 Inductieve Reductie | A164 320 6013 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz R-klasse R251 Inductieve Reductie | 251 320 3013 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz GLE292 Inductieve Lucht Reductie | 292 320 3913 292 320 4013 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz CLSW218 gasreductie |
218 320 6513 218 320 6613 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz GLC253 vierwielaandrijving gasreductie | 253 320 0338 253 320 0438 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz GLS167 Inductieve Reductie | 167 320 0503 167 320 0603 | Voor links, voor rechts |
Luchtschok
Een luchtschok is een type overlade schokdemper die met lucht kan worden opgeblazen om het draagvermogen van de ophanging te vergroten.
Luchtschok
Een luchtschok is een type overlade schokdemper die met lucht kan worden opgeblazen om het draagvermogen van de ophanging te vergroten.
Voordelen van Luchtvering Schokdemper
1. Ideale ashoogte
De auto kan op zijn ideale ashoogte worden gehouden, onafhankelijk van de variabele belasting. De rijveiligheid wordt verbeterd door een betere wegligging, bijvoorbeeld 's nachts met dezelfde koplampstand.
2. Verbeter de rijdynamiek, wegligging en comfort
De rijdynamiek, wegligging en comfort worden verbeterd. De vering is zacht en comfortabel tijdens langzaam rijden en wordt merkbaar stijver tijdens sneller rijden. De vering reageert op dynamische belasting, omdat deze reageert op live belasting.
3. Betere geluidsisolatie en lagere resonantiefrequentie
Betere geluidsisolatie van de airbag en lagere resonantiefrequentie, wat leidt tot een soepelere en comfortabelere rit.
4. Energie absorberen
Hogere capaciteit om energie te absorberen, wat betere en veiligere handling in extreme rijomstandigheden betekent.
Winkel- en kantoorgebouwtentoonstelling
Fabrieksproductie Dispiay
Verpakkingstentoonstelling
GuangZhou Zhicheng Air Suspension Limited company
Merknaam: | KFGIN |
Modelnummer: | Mercedes Benz S-Klasse 220 |
MOQ: | 2 PCS |
Price: | 1000-1300RMB/Pc |
Verpakking: | Kartonverpakking of indien vereist |
Betalingsvoorwaarden: | T/T, Money Gram, Paypal. Wechat. Alipay |
220 320 24 38 Mercedes S-Klasse W220 voor schokdemper luchtvering schokdemper
Andere Modellen vanMercedes BenzLuchtschokdemper
Automodellen | Overeenkomend voertuig OEM-nummer | Installatie locatie |
Mercedes Benz E-Klasse W211/W219 tweewielaandrijving gasreductie | 211 320 6113 211 320 6213 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz E-Klasse E213 vierwielaandrijving gasreductie | 213 320 2101 213 320 2201 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz E-Klasse E213 tweewielaandrijving gasreductie | 213 320 1901 213 320 2001 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz V-Klasse W447 gasreductie | 447 320 4600 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 220 Inductieve Reductie | 220 320 2438 220 320 5013 | Voor links, voor rechts, Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 220/S600 hydraulische druk | 220 320 8313 220 320 8413 220 320 9113 220 320 9213 | Voor links, voor rechts, Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 221 Inductieve Reductie | 221 320 9313 221 320 5513 221 320 5613 | Voor links, voor rechts, Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 221 4WD Inductieve Reductie | 221 320 0438 221 320 0538 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 221/S600 hydraulische druk | 221 320 7913 221 320 8013 221 320 8913 221 320 9013 | Voor links, voor rechts, Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 222 Inductieve Reductie | 222 320 4713 222 320 4813 222 320 5313 222 320 5213 | Voor links, voor rechts, Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 222 4WD Inductieve Reductie | 222 320 4913 222 320 5013 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 222/S600 hydraulische druk | 222 320 8313 222 320 8413 222 320 8513 222 320 8613 | Voor links, voor rechts, Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 223 Inductieve Reductie | 223 320 9703 223 320 9803 | Achter links, achter rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 223 2WD Inductieve Reductie | 223 320 8703 223 320 8803 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz S-Klasse 223 4WD Inductieve Reductie | 223 320 7102 223 320 7202 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz M-klasse GL166 gewone gasreductie | 166 320 2513 166 320 2613 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz M-klasse GL166 Inductieve Reductie | A166 320 5166 A166 320 5266 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz M-klasse GL164 gewone gasreductie | A164 320 6113 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz M-klasse GL164 Inductieve Reductie | A164 320 6013 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz R-klasse R251 Inductieve Reductie | 251 320 3013 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz GLE292 Inductieve Lucht Reductie | 292 320 3913 292 320 4013 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz CLSW218 gasreductie |
218 320 6513 218 320 6613 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz GLC253 vierwielaandrijving gasreductie | 253 320 0338 253 320 0438 | Voor links, voor rechts |
Mercedes Benz GLS167 Inductieve Reductie | 167 320 0503 167 320 0603 | Voor links, voor rechts |
Luchtschok
Een luchtschok is een type overlade schokdemper die met lucht kan worden opgeblazen om het draagvermogen van de ophanging te vergroten.
Luchtschok
Een luchtschok is een type overlade schokdemper die met lucht kan worden opgeblazen om het draagvermogen van de ophanging te vergroten.
Voordelen van Luchtvering Schokdemper
1. Ideale ashoogte
De auto kan op zijn ideale ashoogte worden gehouden, onafhankelijk van de variabele belasting. De rijveiligheid wordt verbeterd door een betere wegligging, bijvoorbeeld 's nachts met dezelfde koplampstand.
2. Verbeter de rijdynamiek, wegligging en comfort
De rijdynamiek, wegligging en comfort worden verbeterd. De vering is zacht en comfortabel tijdens langzaam rijden en wordt merkbaar stijver tijdens sneller rijden. De vering reageert op dynamische belasting, omdat deze reageert op live belasting.
3. Betere geluidsisolatie en lagere resonantiefrequentie
Betere geluidsisolatie van de airbag en lagere resonantiefrequentie, wat leidt tot een soepelere en comfortabelere rit.
4. Energie absorberen
Hogere capaciteit om energie te absorberen, wat betere en veiligere handling in extreme rijomstandigheden betekent.
Winkel- en kantoorgebouwtentoonstelling
Fabrieksproductie Dispiay
Verpakkingstentoonstelling
GuangZhou Zhicheng Air Suspension Limited company